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福岡県春日市のクローバープラザにて開催した運転会の続きです。 前編は、お題の急行列車。 ここからはお題以外の車両です。 画像をクリックすると拡大したものが開きます。 動画はファイルを右クリックでパソコンにダウンロードしてお楽しみください。 |
音に魅力の天賞堂製カンタムサウンドD51。ドラフト音を響かせています。
サウンドD51の重連。2台のドラフト音がずれて、本物そっくり。
北海道タイプのキャブ付近。ウエザリングが効いています。空気作用管は自作パーツ取付。
北海道タイプの非公式側。
同じ貨物でも時代がグッとさかのぼり、明治の貨物列車。機関車の7850は元関西鉄道の<電光(いなずま)>、加太越えに活躍。
続いて集まった機関車群を紹介。
ED73が14系寝台特急を牽引。
おや、ヤードでは入れ換えに、クモヤ791が活躍。
直流機では、EF15。天賞堂プラ製電機
EF58がずらりと勢揃い。天賞堂製完成品や、同キット組立加工品。
EF66が冷蔵急送貨物を牽引。機関車はTOMIX製。レサはアクラス製を渋くウエザリング。
EF80。夢屋のキット組立加工品。
DF41。夢屋のキット組立加工品。
DD91。ムサシノ製完成品。DD54のプロトタイプ。
DF50山陰タイプ。ムサシノ製完成品。
DF50日豊タイプ。ムサシノ製完成品。
最後は事故報告。